高新技术产业开发区莲花街11号
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岩心管报废，十有八九断在螺纹上。管体磨薄看得见，螺纹磨损藏在里面，直到上扣打滑或者渗液才发现，那时候已经影响取心了。
上扣圈数变了。新管手拧到上扣需要多少圈，记下来。用一段时间后圈数明显变多，说明锥面磨了，牙在往下退。
要打大扭矩才紧。同一种扣，扭矩表的读数越用越高，是牙面接触面积变小、要压得更狠才不松。
紧完还渗液。拧到位了，冲洗液从扣缝渗出来，是牙型已经磨秃，靠扭矩压不回去了。
手头有通止规最好：通规进不去，说明磨胀了；止规进得太深，说明牙磨秃了。没有规，用卡尺量螺纹小径，跟新管对比，磨损超过牙高三分之一就该降级使用——浅孔还能用，深孔换新。
磨损在牙高三分之一以内，重新车一刀还能用一轮；超过二分之一，修完牙底太尖，强度不够，直接报废。修过扣的管做好记号，只配浅孔用。
锥面磕碰和牙面磨损要分开看。磕碰出毛刺，用锉刀修一下还能上；牙面大面积点蚀、有横向裂纹，没有修的价值。
上扣前扣面不清理，砂粒嵌在牙面上，一圈一圈地磨；螺纹脂该涂不涂，干拧；卸扣用管钳卡在螺纹段而不是管体上。这三条改掉，同样一批管能用得久得多。
新管用于深孔和破碎层；磨损三分之一以内的降给浅孔、完整地层；修过扣的只做护壁套管用。三档分开存放、分开使用，比”都用坏了再换”省一半的管材钱。
螺纹脂能代替扭矩控制吗？不能。脂是防咬和密封的辅助，扭矩该多少还是多少。靠多涂脂”补”扭矩不够的扣，下孔必渗。
一对扣都磨了，只换公扣行吗？公扣母扣磨损进度通常差不多，单换一侧，新件很快被旧件磨坏。成对换。
存放时螺纹要怎么保护？清洗干净涂脂，戴护丝。堆放时螺纹端朝同一方向，别裸露着互相磕。
